การป้องกันการกัดกร่อนของท่อเหล็กมักจะเป็นปัญหาสำหรับการก่อสร้างโครงการขนาดใหญ่เสมอ การป้องกันการกัดกร่อนของท่อเหล็ก-โดยใช้ท่อขนส่งที่อ้างถึงโดยการใช้สิ่งแวดล้อมและการขนส่งท่อเงาขนาดกลาง การกัดกร่อนของสารเคมีหรือปฏิกิริยาเคมีไฟฟ้า หรือโดยกิจกรรมการเผาผลาญของจุลินทรีย์เพื่อชะลอหรือป้องกันการกัดกร่อนและการเสื่อมสภาพของท่อ
สำหรับการเลือกวัสดุป้องกันการกัดกร่อนของท่อเหล็ก-นั่นจะมีความสำคัญมากกว่า วัสดุป้องกันการกัดกร่อน-ที่ดีจะช่วยปกป้องท่อเหล็กให้มีอายุการใช้งานยาวนาน นี่คือวัสดุป้องกันการกัดกร่อน-ที่มักจะเลือกป้องกันการกัดกร่อน- วัสดุป้องกันการกัดกร่อนของท่อส่ง-ส่วนใหญ่ประกอบด้วยสารป้องกัน-การกัดกร่อน (โพลีเอทิลีน) 2/3P สารป้องกันการกัดกร่อน-PE 2/3PE (โพลีโพรพีลีน) สารป้องกันการกัดกร่อนของผงอีพอกซีชั้นเดียว- สารป้องกันการกัดกร่อนของน้ำมันดินอีพอกซีถ่านหิน- ฯลฯ
ท่อเหล็กที่ผนังด้านนอก-ป้องกันการกัดกร่อนมีลักษณะเช่นนี้
สารป้องกันการกัดกร่อน 3PE- โดยทั่วไปประกอบด้วย 3 ชั้น:
One layer of epoxy powder (FBE>100um)
กาวสอง-ชั้น (AD) 170-250um
โพลีเอทิลีน (PE) สาม-ชั้น 1.8-3.7 มม

โครงสร้างป้องกันการกัดกร่อน-
โครงสร้างการเคลือบมีอิทธิพลอย่างมากต่อประสิทธิภาพของการเคลือบ มีความล้มเหลวบางประการในการบรรลุผลการป้องกันการกัดกร่อน-ตามที่คาดหวังเนื่องจากวิธีการก่อสร้างที่ไม่เหมาะสม วิธีเดียวที่จะทำให้การเคลือบมีคุณภาพสูง จะต้องเป็นไปตามสภาพการก่อสร้างอย่างเคร่งครัด พวกเขาสามารถก่อรูปการเคลือบปกติและบรรลุผลการป้องกันการกัดกร่อน-ตามที่คาดหวังไว้
1. พื้นผิวจะต้องได้รับการบำบัดพื้นผิวอย่างเข้มงวด
2. เพื่อให้แน่ใจว่ามีความหนาเคลือบที่จำเป็น
3. ควบคุมปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อม เช่น อุณหภูมิและความชื้นที่บริเวณพ่นสี
4.ควบคุมช่วงเวลาการเคลือบ
มีวิธีป้องกันการกัดกร่อน-หลายวิธีในการปกป้องท่อเหล็ก นี่มันคือ.
1. สีทาน้ำมัน - สภาพแวดล้อมที่ไม่ต้องการการกัดกร่อนในชั้นบรรยากาศ
การเคลือบจาระบีคือน้ำมันแห้งสำหรับชั้นเคลือบฟิล์มหลัก ซึ่งโดดเด่นด้วยความง่ายในการผลิต ความสามารถในการแปรงที่ดี ความสามารถในการทนต่อสภาพอากาศบนพื้นผิววัตถุได้ดี ราคาไม่แพง ฟิล์มยืดหยุ่นได้ น้ำมันสำหรับทำให้แห้งมักจะใช้ร่วมกับ-องค์ประกอบเม็ดสีป้องกันสนิมของสีป้องกันสนิม-ที่ใช้ในสภาพแวดล้อมบรรยากาศที่ไม่ไวต่อการกัดกร่อน-
2. สีทาประเทศ
แลคเกอร์เรียกอีกอย่างว่าแล็คเกอร์ สี เป็นหนึ่งในความเชี่ยวชาญของเรา Urushiol เป็นส่วนประกอบหลักของแลคเกอร์ซึ่งมีมากถึง 30% ถึง 70% ยิ่งเนื้อหาของแลคเกอร์ urushiol สูงเท่าไรคุณภาพก็จะยิ่งดีขึ้นเท่านั้น สีคันทรี่ยึดเกาะได้ดี ฟิล์มเหนียว ความมันเงาดี ทนทานต่อการกัดกร่อนของดินได้ดีกว่า ทนน้ำ น้ำมัน ข้อเสียคือเป็นพิษทำให้ผิวหนังเกิดอาการแพ้ได้ง่าย นอกจากนี้ยังทนต่อสารออกซิแดนท์ที่แรงและมีความต้านทานต่อด่างไม่ดี ขณะนี้-มีการดัดแปลงสีแล็คเกอร์มากหลายระดับเพื่อเอาชนะข้อบกพร่องเหล่านี้
3. เคลือบฟีนอลเรซิน
ฟีนอลเรซินที่ละลายได้ในแอลกอฮอล์- เรซินฟีนอลดัดแปลง เรซินฟีนอล หรือสิ่งที่คล้ายกัน แอลกอฮอล์-ทนต่อการกัดกร่อนของเคลือบฟีนอลเรซินที่ละลายน้ำได้ดีกว่า ไม่สะดวก แต่โครงสร้างไม่มีความยืดหยุ่นดีมาก การยึดเกาะ มีการใช้งานที่จำกัด ดังนั้นจึงมักต้องใช้ฟีนอลเรซินดัดแปลง เช่น เรซินฟีนอลดัดแปลง-ขัดสนและการกลั่นน้ำมันตุง การเติมเม็ดสีต่างๆ สามารถทำได้โดยการบดเคลือบฟัน ฟิล์มเหนียวต่างๆ ราคาไม่แพง และใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับเฟอร์นิเจอร์ ประตูและหน้าต่าง การทาสี การยึดเกาะเคลือบเรซินฟีนอลิกบริสุทธิ์ ทนความร้อน กันน้ำ ทนต่อการกัดกร่อน ทนต่อสภาพอากาศได้ดี
4. เคลือบอีพ็อกซี่
การยึดเกาะที่ดีของการเคลือบอีพ็อกซี่มีการยึดเกาะที่ดีเยี่ยมกับโลหะ คอนกรีต ไม้ แก้ว ฯลฯ ด่าง น้ำมัน และน้ำ มีคุณสมบัติเป็นฉนวนไฟฟ้าที่ดีเยี่ยม อย่างไรก็ตามการต่อต้านความชรา สารเคลือบป้องกันการกัดกร่อนของอีพ็อกซี-มักประกอบด้วยส่วนประกอบสองชนิดคืออีพอกซีเรซินและสารช่วยบ่ม ลักษณะของสารบ่มยังส่งผลต่อประสิทธิภาพของฟิล์มด้วย สารบ่มที่ใช้กันทั่วไปคือ 1 แฟตตี้เอมีนและสารประกอบดัดแปลง คุณสมบัติสามารถรักษาให้หายขาดได้ที่อุณหภูมิปกติ ซึ่งความเป็นพิษของอะลิฟาติกเอมีนที่ไม่มีการดัดแปลงจะมีมากขึ้น ② อะโรมาติกเอมีนและผลิตภัณฑ์ดัดแปลง ลักษณะของปฏิกิริยาจะช้าและมักต้องให้ความร้อนบ่มตัวรุนแรง (3) เรซินโพลีเอไมด์ โดดเด่นด้วยความทนทานต่อสภาพอากาศที่ดี เป็นพิษน้อย ยืดหยุ่นได้ดี ทนต่อการกัดกร่อนได้ค่อนข้างน้อย ④ เรซินฟีนอล เรซินยูเรีย และเรซินสังเคราะห์อื่นๆ เรซินและอีพอกซีเรซินและฟิล์มเชื่อมขวางเหล่านี้หลังจากการอบที่อุณหภูมิสูง ฟิล์มมีความต้านทานการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม และมีคุณสมบัติทางกลที่ดีและการตกแต่ง สีอีพอกซีเอสเทอร์เรซินเป็นอีพอกซีเอสเทอร์เรซินที่เป็นฟิล์ม-ซึ่งก่อตัวเป็นสารเคลือบในระบบการเคลือบที่มีส่วนประกอบเดียว อีพอกซีเอสเทอร์เรซินจากอีพอกซีเรซินและกรดไขมันน้ำมันพืชถูกเอสเทอร์รวมกัน สีและการเคลือบอีพ๊อกซี่ทั่วไปเมื่อเทียบกับ-ต้นทุนที่ต่ำกว่า ความต้านทานต่อด่างต่ำ มักใช้กับสีรองพื้นโลหะและโรงงานเคมีต่างๆ สำหรับอุปกรณ์กลางแจ้ง สีป้องกัน-การกัดกร่อน
5. เคลือบโพลียูรีเทน
โพลียูรีเทนเรซินสำหรับ-การเคลือบป้องกันการกัดกร่อนมักประกอบด้วยสององค์ประกอบ: หมู่ไอโซไซยาเนต-NCO และไฮดรอกซี เมื่อใช้การบ่มด้วยปฏิกิริยาผสมส่วนประกอบสอง-จะทำให้เกิดโพลียูรีเทน (PU)
คุณสมบัติ: 1 คุณสมบัติทางกายภาพและทางกลของการเคลือบโพลียูรีเทน ฟิล์มแข็ง ยืดหยุ่น สดใส อวบอิ่ม-ทนทานต่อการสึกหรอ การยึดเกาะที่แข็งแกร่ง ② ทนต่อการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม น้ำมัน กรด สารเคมี และการปล่อยมลพิษทางอุตสาหกรรม ความต้านทานด่างต่ำกว่าการเคลือบอีพ็อกซี่เล็กน้อย 3. ต้านทานความชราได้ดีกว่าสีอีพ็อกซี่ มักใช้เป็นสีทับหน้า แต่ก็สามารถใช้เป็นสีรองพื้นได้เช่นกัน เรซินโพลียูรีเทน ④ และเรซินผสมกันได้หลายชนิด สูตรสามารถปรับได้ภายในช่วงการใช้งานที่หลากหลายเพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลาย ⑤สามารถรักษาให้หายขาดได้ที่อุณหภูมิห้องหรือการบ่มด้วยความร้อนสามารถรักษาให้หายขาดได้ที่อุณหภูมิต่ำ (0 องศา) ⑥ส่วนประกอบโพลีไอโซไซยาเนตมีความคงตัวในการจัดเก็บไม่ดีต้องแยกออกจากความชื้นเพื่อหลีกเลี่ยงเยลลี่ เคลือบโพลียูรีเทนราคาสูงแต่อายุการใช้งานยาวนาน
6. โพลีเอทิลีน, เคลือบเรซินโพลีโพรพีลีน
สารเคลือบป้องกัน-การกัดกร่อนของโพลีเอทิลีนเรซินเป็นโมโนเมอร์ที่ทำจากเรซินสำหรับเคลือบสารที่ทำให้เกิดฟิล์ม- การผลิตมวลเคลือบโพลีเอทิลีน ท่อโพลีเอทิลีนปิดผนึกที่แข็งแกร่งป้องกันการกัดกร่อน- ความแข็งแรงเชิงกลสูง กันน้ำและแข็งแรง คุณภาพมีเสถียรภาพ การก่อสร้างที่สะดวก การบังคับใช้ และไม่ก่อให้เกิดมลพิษต่อสิ่งแวดล้อม วิชาพลศึกษา
7. เคลือบเรซิน Furan
การเคลือบเรซิน Furan ทนทานต่อกรดแร่ที่ไม่ออกซิไดซ์-หลายชนิด สารละลายอิเล็กโทรไลต์ และตัวทำละลายอินทรีย์ต่างๆ และความต้านทานต่อด่างก็โดดเด่นมากเช่นกัน แต่มีสารต้านอนุมูลอิสระที่ไม่ดี ซีรีส์ฟูรันเรซินสำหรับ-การเคลือบป้องกันการกัดกร่อน รวมถึงสีเรซินเฟอร์ฟูริลแอลกอฮอล์ การเคลือบเรซินเฟอร์ฟูรัลอะซิโตนฟอร์มาลดีไฮด์ และสีเรซินฟูรานดัดแปลง
8. การเคลือบสฟาลท์
แอสฟัลต์เป็นสารเคลือบป้องกันการกัดกร่อน-ที่สำคัญชนิดหนึ่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสนามน้ำมันถ่านหิน การเคลือบสนามน้ำมันถ่านหินราคาถูกมีข้อดีดังต่อไปนี้: 1 น้ำ แช่อยู่ในน้ำเป็นเวลา 10 ปีและการดูดซึมน้ำเพียง 0.1% ถึง 0.2%; 2 ทนต่อการกัดเซาะของสารเคมีบางชนิดของสื่อ 3 บนพื้นผิวเหล็กยังไม่เป็นสนิมอย่างสมบูรณ์ความสามารถในการเปียกน้ำได้ดี ④ เนื้อแข็งมีความหนา-เป็นฟิล์ม; ⑤ ราคาไม่แพง ข้อเสียคือฤดูหนาวจะกรอบ ความร้อนในฤดูร้อน อ่อนแอ และหลังจากสัมผัสกับส่วนผสมบางอย่างระเหยออกไปทำให้ฟิล์มสีแตกร้าว ข้อเสียเหล่านี้สามารถปรับปรุงได้โดยการเพิ่มเรซินอื่นๆ เช่นการเพิ่มสีแอสฟัลต์ยางคลอรีนแห้ง เพื่อปรับปรุงข้อบกพร่องของฤดูหนาวฤดูร้อนที่คมชัดนุ่ม; การเติมอีพอกซีแอสฟัลต์ของอีพอกซีเรซินได้รับข้อดีทั้งการเคลือบแอสฟัลต์และอีพอกซี การป้องกันการกัดกร่อน- พอใจกับผลลัพธ์มาก การเคลือบแอสฟัลต์ที่ด้านล่างของตู้คอนเทนเนอร์ ด้านล่างของเรือ ประตูเทียบเรือ และถังเก็บน้ำมันใช้คุณสมบัติป้องกัน-การกัดกร่อนได้ดี
9. สารเคลือบป้องกันการกัดกร่อน-หนัก
สารเคลือบป้องกันการกัดกร่อน-ในปริมาณมากเป็นสารเคลือบป้องกันการกัดกร่อน-โดยทั่วไป อยู่ภายใต้สภาวะการกัดกร่อนที่รุนแรงกว่าการเคลือบป้องกันการกัดกร่อนทั่วไป มีฤทธิ์ป้องกัน-การกัดกร่อนมากกว่าสารเคลือบป้องกันการกัดกร่อน-หลายเท่า ซึ่งโดดเด่นด้วยความต้านทานต่อสื่อที่มีฤทธิ์กัดกร่อนที่แข็งแกร่ง โดดเด่นด้วยประสิทธิภาพ ความทนทาน และอายุการใช้งานมากกว่าไม่กี่ปี ส่วนใหญ่ใช้สำหรับโครงสร้างทางทะเลและอุปกรณ์เคมี ถังเก็บ และท่อ
