EN 10219 S355J0H ส่วนกลวงสี่เหลี่ยม

EN 10219 S355J0H ส่วนเหล็กกลวง

EN 10219 S355J0H หน้าตัดกลวงทรงสี่เหลี่ยม

EN 10219 S355J0H ส่วนกลวงสี่เหลี่ยม

ขนาด:20MM X 20MM -- 1200MM X 1200MM WT:1.3MM--60MM

ประเภท: ERW/JCOE/ไร้รอยต่อ

แนะนำผลิตภัณฑ์

EN10219 S355J0H ท่อเชื่อมทำจากเหล็กกล้าไม่เจือที่มีเกรนละเอียด- ซึ่งต้องการความแข็งแรงให้ผลผลิตขั้นต่ำ 355MPa (ความหนาระบุน้อยกว่าหรือเท่ากับ 16 มม.) และความต้านทานแรงดึง 470-630MPa วัสดุต้องเป็นไปตามข้อกำหนดด้านความเหนียวทนต่อแรงกระแทกที่อุณหภูมิต่ำ 0 องศา และค่าพลังงานกระแทกแบบมีรอยบากแบบ Charpy V หนึ่งค่าต้องไม่น้อยกว่า 27J และค่าเฉลี่ยต้องมากกว่าหรือเท่ากับ 40J (ขนาดตัวอย่าง 10×10 มม.) องค์ประกอบทางเคมีได้รับการควบคุมอย่างเข้มงวด และปริมาณคาร์บอนเทียบเท่า CET น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.42% ซึ่งมีปริมาณคาร์บอนน้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.20% ปริมาณแมงกานีสน้อยกว่าหรือเท่ากับ 1.70% และปริมาณกำมะถันและฟอสฟอรัสจะถูกควบคุมที่น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.030% และน้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.025% ตามลำดับ

ในส่วนของกระบวนการผลิต จำเป็นต้องใช้กระบวนการรีดเย็นและควบคุมความเย็น (TMCP) หรือกระบวนการนอร์มัลไลซ์ในการผลิต และวิธีการขึ้นรูปรวมถึงกระบวนการขึ้นรูปเย็น เช่น JCOE หรือ UOE การเชื่อมต้องใช้กระบวนการเชื่อมอาร์กแบบจุ่ม และ-การบำบัดความร้อนหลังการเชื่อมต้องถูกนำมาใช้เพื่อขจัดความเค้นตกค้าง ท่อเหล็ก EN10219 S355J0H ทั้งหมดผ่านการทดสอบอัลตราโซนิก 100% (ตามมาตรฐาน EN10160) โดยมีความไวในการตรวจจับของรูก้นแบนที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเทียบเท่า 3 มม. ความคลาดเคลื่อนของขนาดได้รับการควบคุมอย่างเข้มงวด โดยมีค่าเบี่ยงเบนที่อนุญาตคือ ±0.5% ถึง ±1% สำหรับเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก และ ±10% สำหรับความหนาของผนัง

ท่อเหล็ก EN10219 S355J0H ต้องผ่านการทดสอบคุณสมบัติทางกลหลายชุด รวมถึงการทดสอบแรงดึง (การสุ่มตัวอย่างตามขวาง) การทดสอบการดัด (การดัดด้วยความเย็น 180 องศาโดยไม่มีรอยแตกร้าว) และการทดสอบความแข็ง (HV10 น้อยกว่าหรือเท่ากับ 265) นอกจากนี้ มาตรฐานยังกำหนดข้อกำหนดด้านคุณภาพพื้นผิวที่เข้มงวด และไม่อนุญาตให้มีข้อบกพร่อง เช่น รอยแตกและรอยพับที่ส่งผลต่อการใช้งาน

ท่อเชื่อมมาตรฐานนี้ส่วนใหญ่ใช้ใน-โครงสร้างเหล็กอาคารสูง สะพาน- ช่วงยาว แพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง และโอกาสอื่นๆ ที่มีความต้องการสูงในด้านความแข็งแรงของวัสดุและความเหนียวที่อุณหภูมิต่ำ และประสิทธิภาพการเชื่อมที่ยอดเยี่ยมและความเสถียรของโครงสร้างทำให้เป็นตัวเลือกที่สำคัญสำหรับวิศวกรรมโครงสร้างเหล็กสมัยใหม่