Tianjin Brisk Metalwork Co., Ltd. เป็นหนึ่งในผู้ผลิตชั้นนำและซัพพลายเออร์ของท่อ lsaw ตอกเสาเข็มฐานรากในประเทศจีน เรามีอุปกรณ์การผลิตชั้นนำระดับโลก-และความสามารถในการผลิตที่แข็งแกร่ง โปรดอย่าลังเลที่จะซื้อท่อ lsaw เสาเข็มฐานรากที่ทนทานจำนวนมากจากโรงงานของเรา
เทียนจิน บริส สตีล เป็นหนึ่งใน Foundation Piling LSAW Pipe ในประเทศจีน ผลิตภัณฑ์ของเราส่วนใหญ่จะถูกส่งออกไปยังตะวันออกกลาง เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ยุโรป นิวซีแลนด์ และภูมิภาคอื่นๆ หากคุณต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ของเรา โปรดติดต่อเราและส่งรายการซื้อของคุณ
การอ้างอิงข้อมูลจำเพาะด่วน
| พารามิเตอร์ | ช่วงทั่วไป |
|---|---|
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก | 406 มม. (16 นิ้ว) – 3,048 มม. (120 นิ้ว) |
| ความหนาของผนัง | 8 มม. – 50 มม |
| ความยาว | 6ม. – 18ม. (ส่วนเดียว) ยาวกว่าด้วยการต่อประกบสนาม |
| มาตรฐานทั่วไป | ASTM A252 ประเภท 3, API 5L PSL1/PSL2, EN 10219 |
| ความแข็งแรงของผลผลิต | 245 – 555 MPa (ขึ้นอยู่กับเกรด-) |
| ประเภทการเชื่อม | การเชื่อมอาร์คจุ่มใต้น้ำสอง-ด้าน (DSAW) ตะเข็บตามยาว |
| สิ้นสุด เสร็จสิ้น | เอียง เหลี่ยม- หรือติดรองเท้าขับขี่ |
| การเคลือบผิว | Bare, FBE หรือ 3PE (เหนือ-โซนตัด/สาด) |
| การใช้งานทั่วไป | ฐานรากเสาเข็มขับเคลื่อน เสาเข็มเจาะ เสาเข็มท่าเรือ/ท่าเทียบเรือ |
เหตุใด LSAW จึงเป็นตัวเลือกเริ่มต้นเมื่อเสาเข็มมีขนาดใหญ่
ฐานรากเสาเข็มจำเป็นต้องใช้ท่อเชื่อมเมื่อโครงการเคลื่อนผ่านสิ่งที่โรงสีไร้ตะเข็บสามารถผลิตได้ และผ่านสิ่งที่โรงสีเกลียวสามารถยึดได้โดยตรงภายใต้ความเครียดในการขับเคลื่อน การเจาะแบบไม่มีรอยต่อนั้นมีขนาดไม่เกิน 500 มม. OD ในโรงงานส่วนใหญ่ ท่อ SSAW สามารถเข้าถึงเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ได้ในราคาถูก แต่ตะเข็บเกลียวและวัตถุดิบตั้งต้น-แบบขดทำให้ส่วนผนัง-หนัก (25 มม.+) ยากขึ้นในการยึดเกาะด้วยความกลมและความตรงที่แน่นหนา - ซึ่งทั้งสองอย่างนี้สำคัญมากสำหรับการตอกเสาเข็มมากกว่าท่อแบบอยู่กับที่ เนื่องจากเสาเข็มต้องรอดจากการกระแทกซ้ำๆ หรือแรงสั่นสะเทือน โดยไม่มีการโก่งงอหรือตะเข็บเสียหาย
ท่อ LSAW รีดจากแผ่นเหล็กแบน ไม่ใช่ม้วน ซึ่งเป็นตัวเลือกที่ใช้งานได้จริงเมื่อโครงการต้องการท่อตอกเสาเข็มติดผนังขนาดใหญ่-ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางและหนัก- ความหนาของแผ่นไม่ได้ถูกจำกัดด้วยขดลวด-ซึ่งเป็นข้อจำกัดในการขึ้นรูปในลักษณะที่ SSAW ดังนั้นโรงสี LSAW จึงจัดหาผนังที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 30–50 มม. เป็นประจำซึ่งอาจเป็นเรื่องยากหรือไม่ประหยัดในการผลิตด้วยวิธีอื่น ตะเข็บตรง (ไม่ใช่เกลียว) ยังช่วยลดความยุ่งยากในการต่อภาคสนาม - ซึ่งเป็นข้อพิจารณาที่แท้จริงสำหรับงานตอกเสาเข็มแบบขับเคลื่อน- โดยที่ส่วนต่างๆ จะเชื่อมเข้าด้วยกันที่ไซต์งานขณะที่เสาเข็มเคลื่อนตัวลงสู่พื้น
มาตรฐานและเกรดที่ใช้สำหรับตอกเสาเข็มท่อ LSAW
การตอกเสาเข็มไม่มีมาตรฐานสากล - มาตรฐานที่ถูกต้องมักจะขึ้นอยู่กับว่าโครงการอยู่ที่ไหนและวิศวกรคนไหนเป็นคนเขียนข้อมูลจำเพาะ
มาตรฐาน ASTM A252เป็นมาตรฐานที่เขียนขึ้นโดยเฉพาะสำหรับเสาเข็มท่อในตลาดสหรัฐอเมริกา ครอบคลุมประเภท 1, 2 และ 3 (ประเภท 3 มีความต้านทานแรงดึงต่ำสุดสูงสุด และเป็นเกรดที่ระบุบ่อยที่สุดสำหรับการตอกเสาเข็ม LSAW- เส้นผ่านศูนย์กลาง) A252 กำหนดข้อกำหนดด้านผลผลิตและแรงดึงขั้นต่ำ แต่ปล่อยให้วิศวกรออกแบบเลือกความหนาของผนังโดยพิจารณาจากความเค้นในการขับเคลื่อนและภาระในแนวแกน - ซึ่งไม่ใช่มาตรฐานมิติที่กำหนดตามข้อกำหนดเฉพาะของท่อโครงสร้าง
เอพีไอ 5 ลิตร(เกรด B ถึง X70) ได้รับการระบุเมื่อโครงการต้องการการควบคุมคุณภาพระดับ-ไปป์-ระดับ- การตรวจสอบย้อนกลับได้เต็มรูปแบบ ขีดจำกัดทางเคมีที่เข้มงวดมากขึ้น NDT บังคับ - แม้ว่าไปป์จะเข้าสู่ฐานรากแทนที่จะเป็นไปป์ไลน์ก็ตาม นี่เป็นเรื่องปกติในงานตอกเสาเข็มนอกชายฝั่งและในทะเล ซึ่งผู้ซื้อใช้งาน API 5L ในขอบเขตอื่นๆ อยู่แล้ว
อีเอ็น 10219/ TH 10225ครอบคลุมส่วนกลวงของโครงสร้างแบบเชื่อมและโครงสร้างนอกชายฝั่งตามลำดับ และแสดงในโครงการโครงสร้างพื้นฐานของยุโรปและตะวันออกกลาง ที่ระบุการตอกเสาเข็มตามเกรด EN (S355, S460) แทนที่จะเป็น ASTM
สิ่งเหล่านี้ไม่สามารถใช้แทนกันได้บนกระดาษ - ใบสั่งซื้อที่ระบุว่า "ไปป์ A252 คุณภาพ API 5L" กำลังขอแพ็คเกจการรับรองสองชุดที่แตกต่างกัน ตัดสินใจว่ามาตรฐานใดที่วิศวกรฝ่ายบันทึกต้องการจริงๆ ก่อนทำการสั่งซื้อ ไม่ใช่หลังจากที่โรงงานถาม
ข้อกำหนดทางเทคนิคที่สำคัญจริง ๆ สำหรับการตอกเสาเข็ม
ไปป์ที่สามารถผ่านได้ดีเนื่องจากท่อเส้นยังคงเป็นตัวเลือกที่ผิดสำหรับกองหากไม่ได้ตรวจสอบ:
ความอดทนต่อความเครียด- ท่อต้องทนต่อแรงกระแทกซ้ำๆ จากค้อนดีเซลหรือไฮดรอลิก โดยไม่มีตะเข็บหรือโลหะฐานเกิดในพื้นที่ นี่คือสาเหตุที่การทดสอบแรงกระแทกแบบรอยบากของ Charpy V- ที่อุณหภูมิต่ำมักจะถูกเพิ่มลงใน PPO ซ้อน แม้ว่ามาตรฐานพื้นฐานจะไม่ได้กำหนดให้มีการแตกหักแบบเปราะ - อย่างเคร่งครัดในระหว่างการขับขี่ ซึ่งเป็นโหมดความล้มเหลวที่ผู้ซื้อกังวลจริงๆ
ความตรงท่อที่งอ - เดินออกไปนอกแนวที่ต้องการขณะขับเคลื่อน ซึ่งปรากฏในภายหลังเป็นกองซึ่งไม่อยู่ในตำแหน่งที่ฐานรากบอกว่าควรอยู่ ควรเรียกความทนทานต่อความตรง (โดยทั่วไปน้อยกว่าหรือเท่ากับ 1.5 มม. ต่อความยาวเมตร) บน PO ไม่ถือว่า
ออกไป-จาก-ความกลม- สำคัญที่สุดเมื่อต้องวางรองเท้าไพล์หรือหมวกขับรถไว้ที่ปลายท่อ การตกไข่มากเกินไปทำให้การถ่ายโอนน้ำหนักไม่ดี ณ จุดที่กระแทก
ค่าเผื่อความหนาของผนังสำหรับการกัดกร่อนเสาเข็ม - มักถูกปล่อยทิ้งไว้บางส่วน (โซนสาดในทะเล ดินที่มีปริมาณซัลเฟตหรือคลอไรด์สูง) สำหรับอายุการใช้งานการออกแบบของโครงสร้าง ดังนั้นข้อกำหนดมักจะเพิ่มค่าเผื่อความหนาแบบเสียสละที่ด้านบนของการคำนวณโครงสร้าง แทนที่จะปรับขนาดผนังตามภาระของโครงสร้างเพียงอย่างเดียว
จบการเตรียมตัวปลายตัด - สี่เหลี่ยม-สำหรับรอยต่อแบบเชื่อมในสนาม- ปลายแบบเอียงที่มีการใช้ขั้นตอนการเชื่อมเฉพาะ หรือท่อที่ติดตั้งรองเท้าขับเคลื่อน / จุดตอกเสาเข็มสำหรับสภาพการขับขี่ที่ยาก- ซึ่งจำเป็นต้องระบุต่อตำแหน่งกอง เนื่องจากปลายประกบและปลายปลายแหลมได้รับการจัดเตรียมแตกต่างกัน
คำถามที่พบบ่อย
Q: ท่อ LSAW แข็งแรงกว่าท่อ SSAW สำหรับเส้นผ่านศูนย์กลางและความหนาของผนังเท่ากันหรือไม่
ตอบ: โดยเนื้อแท้แล้ว - ทั้งคู่ใช้การเชื่อมอาร์กใต้น้ำแบบเจาะเต็ม- และสามารถตอบสนองข้อกำหนดด้านผลผลิตและแรงดึงที่เท่ากันเมื่อทำในเกรดเดียวกัน ความแตกต่างในทางปฏิบัติคือ LSAW คงความกลมและความตรงที่แน่นกว่าที่ความหนาของผนังหนัก เพราะมันถูกสร้างขึ้นจากแผ่นเรียบแทนที่จะเป็นขดลวด ซึ่งมีความสำคัญสำหรับเสาเข็มที่ขับเคลื่อนมากกว่าโครงสร้างที่อยู่นิ่ง
ถาม: สามารถตัดท่อ LSAW และ-เชื่อมใหม่บนไซต์งานเพื่อให้ได้ความลึกของเสาเข็มที่ต้องการได้หรือไม่
ตอบ: ใช่ นี่เป็นแนวปฏิบัติมาตรฐานสำหรับโครงการตอกเสาเข็มลึก ขั้นตอนการเชื่อมของผู้ซื้อจำเป็นต้องคำนึงถึงปริมาณคาร์บอนที่เท่ากันและความหนาของผนังของท่อ และปลายท่อทั้งสองข้างที่จะต่อควรมีการเตรียมมุมเอียงที่ตรงกันตามที่ระบุไว้ในเวลาที่สั่งซื้อ
ถาม: การตอกเสาเข็ม LSAW จำเป็นต้องเติมคอนกรีตหรือไม่?
ตอบ: ไม่เสมอไป - ขึ้นอยู่กับประเภทของเสาเข็ม บางครั้งกองท่อขับเคลื่อนแบบปลายเปิด-มักไม่มีการบรรจุ (อาศัยการเสียดสีกับผิวหนังและแบริ่งปลายจากเหล็กและปลั๊กดินเพียงอย่างเดียว) ในขณะที่ปลอกเสาเข็มเจาะและเสาเข็มคอมโพสิตมักจะเต็มไปด้วยคอนกรีตเสริมเหล็กหลังการติดตั้ง นี่เป็นการตัดสินใจเกี่ยวกับการออกแบบโครงสร้าง ไม่ใช่การตัดสินใจด้านการผลิต
ถาม: รองเท้าขับขี่และปลายตัดธรรมดาแตกต่างกันอย่างไร
ตอบ: รองเท้าขับเคลื่อนคือข้อต่อเหล็กเสริมความแข็งแรงที่เชื่อมเข้ากับหัวเสาเข็มเพื่อป้องกันปลายท่อและช่วยเจาะผ่านดินหนาทึบ หินกรวด หรือหินที่ผุกร่อน ปลายแบบตัดเรียบหรือแบบเอียงจะใช้ในที่ที่มีสภาพดินอ่อนพอที่จะขับเคลื่อนปลายท่อเปลือยโดยไม่ต้องเสริมแรง หรือที่ปลายด้านบนซึ่งไม่จำเป็นต้องใช้ยางรองพื้นเลย




ป้ายกำกับยอดนิยม: ท่อ lsaw เสาเข็มรากฐาน ประเทศจีน ผู้ผลิตท่อ lsaw เสาเข็มรากฐาน ซัพพลายเออร์ โรงงาน



