ท่อก๊าซธรรมชาติเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่

Tianjin Brisk Metalwork Co., Ltd. เป็นหนึ่งในผู้ผลิตชั้นนำและซัพพลายเออร์ของท่อก๊าซธรรมชาติเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ในประเทศจีน เรามีอุปกรณ์การผลิตชั้นนำระดับโลก-และความสามารถในการผลิตที่แข็งแกร่ง โปรดอย่าลังเลที่จะซื้อท่อก๊าซธรรมชาติเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ที่ทนทานจำนวนมากจากโรงงานของเรา

เทียนจิน บริส สตีล เป็นหนึ่งในท่อก๊าซธรรมชาติขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางขนาดใหญ่ในประเทศจีน ผลิตภัณฑ์ของเราส่วนใหญ่จะถูกส่งออกไปยังตะวันออกกลาง เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ยุโรป นิวซีแลนด์ และภูมิภาคอื่นๆ หากคุณต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ของเรา โปรดติดต่อเราและส่งรายการซื้อของคุณ

ผลิตภัณฑ์

เทียนจิน บริส สตีลเน้นผลิตและจำหน่ายส่วนกลวงและท่อเหล็ก

ท่อส่งก๊าซธรรมชาติเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่-คำนึงถึงการออกแบบเพียงอย่างเดียวซึ่งใช้วิธีเดียวกันกับท่อน้ำมันหรือท่อน้ำที่มีขนาดเท่ากัน: จะเกิดอะไรขึ้นหากรอยแตกร้าวเริ่มทำงาน ก๊าซจะบีบอัดที่ปลายรอยแตกได้ช้ากว่าของเหลวมาก ซึ่งหมายความว่าแรงผลักดันเบื้องหลังการแตกหักสามารถรักษารอยแตกที่แพร่กระจายไปตามท่อส่งก๊าซเป็นระยะทางไกลก่อนที่พลังงานจะหมด - อาจสูงถึงหลายร้อยเมตร - แทนที่จะหยุดอย่างรวดเร็วในลักษณะที่เส้นของเหลวมักจะเกิดขึ้นเมื่อแรงดันภายในหมดลง นี่คือเหตุผลว่าทำไม "เส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่" และ "ก๊าซธรรมชาติ" จึงนำข้อกำหนดการควบคุมการแตกหักเฉพาะ-มารวมกัน ซึ่งการสอบถามเกี่ยวกับท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ทั่วไป-ไม่ได้รวบรวมไว้โดยอัตโนมัติ

ความเหนียวที่จำเป็นในการยับยั้งการแตกหักแบบเหนียวจะเพิ่มขึ้นตามเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อ และด้วยเกรด - ท่อขนาดใหญ่จะเก็บพลังงานความเครียดได้มากขึ้นที่ความดันที่กำหนด และต้องการพลังงานดูดซับแบบชาร์ปีในตัวท่อมากขึ้นตามสัดส่วนเพื่อหยุดการแตกร้าวก่อนที่จะทำงาน ภาคผนวก G ของ API 5L กล่าวถึงสิ่งนี้โดยตรง: โดยกำหนดข้อกำหนดความแข็งแกร่งของรอยบาก Charpy V- ที่ได้รับการปรับปรุงซึ่งคำนวณจากปัจจัยการออกแบบ เส้นผ่านศูนย์กลาง และแรงดันใช้งานเฉพาะของไปป์ไลน์ โดยมีจุดมุ่งหมายอย่างเต็มที่เพื่อป้องกัน-การแตกหักแบบเหนียวในระยะยาวในการให้บริการก๊าซ แยก-การทดสอบการฉีกขาดด้วยน้ำหนัก (DWTT) - ซึ่งประเมินพฤติกรรมการแตกหักของชิ้นงานที่มีความหนาเต็ม- แทนที่จะเป็นคูปอง Charpy ขนาดเล็ก - กลายเป็นข้อกำหนดมาตรฐานสำหรับท่อเชื่อมส่วนใหญ่ที่มีขนาด OD 20 นิ้วขึ้นไปภายใต้ PSL2

ความหมายโดยนัยในทางปฏิบัติ: สายแก๊ส-เส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ที่สั่งซื้อตามมาตรฐาน API 5L PSL2 โดยไม่ต้องเรียกใช้ภาคผนวก G อย่างชัดเจนได้รับการทดสอบชาร์ปีที่ระดับความเหนียวพื้นฐาน แต่ไม่จำเป็นว่าจะต้องเป็น-ระดับความแกร่งที่ขับเคลื่อนด้วย-เส้นผ่านศูนย์กลางเฉพาะเจาะจง-และ-แรงดัน-ที่ควบคุมว่าการแตกหักที่เกิดขึ้นในท่อส่งก๊าซนั้นจะหยุดการทำงานจริงหรือไม่ PSL2 เพียงอย่างเดียวคือระดับคุณภาพที่แท้จริงและมีความหมาย - เพียงแต่ไม่ได้เทียบเท่ากับการประเมินการควบคุม-การแพร่กระจาย-การแตกหักที่เสร็จสมบูรณ์สำหรับการออกแบบที่กำหนดโดยอัตโนมัติ

เราเห็นคำถามเกี่ยวกับท่อส่งก๊าซเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่-เป็นประจำซึ่งอ้างอิงถึง "API 5L PSL2" และเกรด โดยไม่มีการกล่าวถึงภาคผนวก G หรือค่าพลังงานชาร์ปีเป้าหมายที่เชื่อมโยงกับปัจจัยการออกแบบจริง สำหรับการออกแบบที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางต่ำ- แรงกดต่ำ-ใหญ่- ถือว่ามีความเหนียว PSL2 พื้นฐานที่ละเอียด - ก็เพียงพอแล้ว แต่เมื่อเส้นผ่านศูนย์กลางและแรงกดดันในการทำงานไต่ขึ้นไปสู่พื้นที่ที่เป็นผลตามมา-ที่สูงขึ้น พลังงานชาร์ปีที่จำเป็นในการยับยั้งการแตกหักอาจสูงกว่าเส้นฐาน PSL2 อย่างมาก และจำนวนนั้นขึ้นอยู่กับปัจจัยการออกแบบและขนาดของไปป์ไลน์เฉพาะ - ไม่ใช่ค่าคงที่ที่ "PSL2" หรือแม้แต่ "เกรด X65" มีความหมายในตัวเอง

กรณีตัวอย่าง:ผู้ปฏิบัติงานกลางน้ำออก RFQ สำหรับท่อส่งก๊าซขนาด 36- นิ้ว X65, PSL2 โดยยึดตามเทมเพลตที่ยกมาจากโครงการก่อนหน้าโดยมีแรงดันใช้งานต่ำกว่า ในระหว่างการทบทวนทางวิศวกรรมสำหรับการออกแบบใหม่ที่มีแรงดันสูงกว่า- การคำนวณ-การแพร่กระจาย-การแตกหักแสดงให้เห็นพลังงานชาร์ปีที่จำเป็นซึ่งมีความหมายเหนือกว่าสิ่งที่การทดสอบ PSL2 พื้นฐานจะรับประกันได้ ลำดับได้รับการแก้ไขเพื่อรวมเป้าหมายความแข็งแกร่งตามภาคผนวก G- พร้อมการยืนยัน DWTT เปลี่ยนเคมีหลอมเหลวและการฝึกกลิ้งเล็กน้อย แต่ไม่ใช่เกรดของตัวเอง หลีกเลี่ยงช่องว่างการออกแบบที่จะเกิดขึ้นเฉพาะในสนามเท่านั้น

เราจัดหาท่อเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ API 5L PSL2- ทั้งในโครงสร้าง LSAW และ SSAW โดยการทดสอบ Charpy และ DWTT ดำเนินการถึงระดับความแข็งแกร่งที่โครงการของคุณต้องการ - จริงๆ ไม่ใช่แค่เส้นพื้นฐาน PSL2 - เมื่อคุณบอกเราถึงปัจจัยการออกแบบ เส้นผ่านศูนย์กลาง และแรงกดในการทำงาน ส่งพื้นฐานการออกแบบไปป์ไลน์ของคุณมาให้เรา (เส้นผ่านศูนย์กลาง, MAOP, เกรดที่ต้องการ, การแบ่งตำแหน่งคลาสหากแตกต่างกันไปตามเส้นทาง และไม่ว่าจะใช้ภาคผนวก G หรือไม่) แล้วเราจะยืนยันข้อกำหนดที่ถูกต้องก่อนเสนอราคา ส่งรายละเอียดโครงการของคุณมาให้เราเพื่อขอใบเสนอราคาโดยละเอียดและระยะเวลาดำเนินการ

ติดต่อได้เลย