ท่อเหล็กคาร์บอนแบล็ค ASTM

ส่งคำถาม
ท่อเหล็กคาร์บอนแบล็ค ASTM
รายละเอียด
ท่อเหล็กคาร์บอนแบล็ค ASTM โดยทั่วไปหมายถึงท่อเหล็กคาร์บอนที่ผลิตตามข้อกำหนด ASTM ที่เกี่ยวข้องและมีการเคลือบผิวสีดำ โดยทั่วไปแล้วจะผลิตโดยปล่อยให้พื้นผิวเหล็กไม่มีการชุบสังกะสีและไม่มีการเคลือบสังกะสีโลหะ คำว่า "ท่อเหล็กดำ" อธิบายถึงลักษณะที่ปรากฏหรือสภาพพื้นผิวมากกว่ามาตรฐานท่อ ASTM แบบสแตนด์อโลน
ประเภท
ท่อ ERW
Share to
คำอธิบาย

Tianjin Brisk Metalwork Co., Ltd. เป็นหนึ่งในผู้ผลิตชั้นนำและซัพพลายเออร์ของท่อเหล็กคาร์บอนดำ astm ในประเทศจีน เรามีอุปกรณ์การผลิตชั้นนำระดับโลก-และความสามารถในการผลิตที่แข็งแกร่ง โปรดอย่าลังเลที่จะซื้อท่อเหล็กคาร์บอนแบล็ค astm ทนทานจำนวนมากจากโรงงานของเรา

 

เทียนจิน บริส สตีล เป็นหนึ่งในท่อเหล็กคาร์บอนแบล็ค ASTM ในประเทศจีน ผลิตภัณฑ์ของเราส่วนใหญ่จะถูกส่งออกไปยังตะวันออกกลาง เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ยุโรป นิวซีแลนด์ และภูมิภาคอื่นๆ หากคุณต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ของเรา โปรดติดต่อเราและส่งรายการซื้อของคุณ

ผลิตภัณฑ์

เทียนจิน บริส สตีลเน้นผลิตและจำหน่ายส่วนกลวงและท่อเหล็ก

ASTM A36 BLACKWELDED STEEL PIPE
ASTM A36 CARBON STEEL PIPES
ASTM A36 CARBON STEEL PIPE
ASTM A53 GRA ERW PIPE

มาตรฐาน-ต่อ-การเปรียบเทียบมาตรฐาน

 

  มาตรฐาน ASTM A53 มาตรฐาน ASTM A106 เอพีไอ 5 ลิตร
วิธีการผลิต ไร้รอยต่อหรือเชื่อม (ประเภท F/E/S) ไร้รอยต่อเท่านั้น ไร้รอยต่อหรือเชื่อม (PSL1/PSL2)
กรณีการใช้งานหลัก ประปาทั่วไป เครื่องกล โครงสร้าง บริการที่อุณหภูมิสูง- (ไอน้ำ โรงกลั่น) การรวบรวมน้ำมันและก๊าซการส่งผ่าน
เกรดทั่วไป เกรดเอ เกรดบี เกรดเอ บี ซี เกรด B ถึง X70+
การพิจารณาปกครอง การบังคับใช้ทั่วไปที่กว้างที่สุด อุณหภูมิ/ความดันที่อุณหภูมิบริการสูงขึ้น พิกัดแรงดัน การบริการผลิตภัณฑ์ การปฏิบัติตามข้อกำหนดมาตรฐานสากล
ร่างกายที่ระบุโดยทั่วไป รหัสอาคาร/เครื่องกล ASME B31.1 / B31.3 ประมวลผลรหัสท่อ รหัสการออกแบบท่อ ข้อกำหนดของผู้ปฏิบัติงาน

 

ไม่มีมาตรฐานใดที่ "ดีกว่า" อย่างเป็นกลาง - แต่ละมาตรฐานเขียนขึ้นเกี่ยวกับข้อกังวลด้านการควบคุมที่แตกต่างกัน และมาตรฐานที่ถูกต้องคือข้อกังวลข้อใดที่นำไปใช้กับโครงการของคุณจริงๆ

 

จริงๆ แล้ว "สีดำ" หมายถึงอะไร

 

"สีดำ" ไม่ได้อธิบายสีได้มากเท่ากับการไม่มี - นี่คือท่อเหล็กคาร์บอนที่จัดส่งโดยไม่มีการชุบสังกะสี ทาสี หรือเคลือบใดๆ ท่อออกจากโรงสีด้วยขนาด-ผิวสำเร็จระดับใดก็ตามที่เกิดจากการขึ้นรูปร้อนและน้ำมันป้องกันสนิมเล็กน้อย-ที่ใช้เพื่อป้องกันการขนส่ง แทนที่จะเป็นการเคลือบป้องกันการกัดกร่อน-โดยจงใจ นั่นทำให้เป็นตัวเลือกท่อเหล็กคาร์บอนที่ประหยัดที่สุด และเป็นท่อที่เหมาะสมโดยเฉพาะสำหรับการใช้งานที่ท่อจะได้รับการปกป้องด้วยวิธีอื่น - ทาสีหลังการผลิต หุ้มฉนวน เก็บไว้ให้แห้ง หรือใช้ในระบบป้องกันอัคคีภัยซึ่งรายการเฉพาะจะมีความสำคัญมากกว่าประเภทการเคลือบ

 

บางทีคนซื้อก็คิดว่า "ท่อดำ" เป็นสเป็คเดียว ไม่ใช่ - แต่เป็นคำอธิบายการตกแต่งที่ได้รับการจับคู่กับมาตรฐานทางกลที่แตกต่างกัน ขึ้นอยู่กับว่าท่อจำเป็นต้องทำอะไร

 

ตามอุตสาหกรรม: สิ่งที่เปลี่ยนแปลงจริง ๆ

 

ประปาเชิงพาณิชย์และที่อยู่อาศัย/เครื่องกลท่อส่งน้ำ อากาศอัด หรือไอน้ำแรงดันต่ำ-ภายในเปลือกอาคาร การเชื่อมต่อปลายเกลียวหรือร่องเป็นเรื่องปกติ การเลือกกำหนดเวลาจะเป็นไปตามแรงกดดันในการทำงานของระบบ และเนื่องจากโดยทั่วไปแล้วท่อจะอยู่ในพื้นที่ที่มีการปรับสภาพ การไม่มีการเคลือบจึงไม่ค่อยเป็นปัญหาในทางปฏิบัติ - ท่อไม่ได้สัมผัสกับความชื้นที่จะกัดกร่อนมัน

 

การป้องกันอัคคีภัยระบบสปริงเกอร์แบบเปียกและแห้งใช้ท่อเหล็กสีดำอย่างกว้างขวาง แต่ท่อ (และมักจะเป็นข้อต่อและไม้แขวนเสื้อ) ต้องมีรายการเฉพาะ - โดยทั่วไปคือ UL หรือ FM - นอกเหนือจากที่จะเป็นไปตามมาตรฐาน ASTM พื้นฐาน รายการจะควบคุมสิ่งต่าง ๆ ที่ข้อมูลจำเพาะทางกลทั่วไปไม่มี รวมถึงความหนาของผนังขั้นต่ำเฉพาะสำหรับท่อบางขนาด โดยไม่คำนึงว่าอัตราแรงดันพื้นฐานเพียงอย่างเดียวจะอนุญาตเป็นเท่าใด

 

การจ่ายก๊าซแรงดันต่ำ-ภายในอาคารท่อสีดำยังคงเป็นวัสดุมาตรฐานสำหรับการวางท่อก๊าซธรรมชาติภายในโครงสร้าง ซึ่งควบคุมโดยรหัสก๊าซเชื้อเพลิงที่ใช้บังคับ (ซึ่งแตกต่างกันไปตามเขตอำนาจศาล) ซึ่งวางซ้อนกันอยู่ด้านบนของมาตรฐานท่อฐาน - นี่เป็นกรณีที่รหัสท้องถิ่น ไม่ใช่แค่มาตรฐาน ASTM เท่านั้น กำหนดขนาดท่อและวิธีการเชื่อมต่อที่ยอมรับได้

 

โครงการเกษตรและโครงสร้างเบาเสา ประตู และโครงไฟที่จะทาสีหรือให้บริการแบบแห้งมักใช้ท่อสีดำเป็นส่วนโครงสร้างที่คุ้มค่า- โดยไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมในการชุบสังกะสี โดยที่การใช้งานไม่ต้องใช้-การสัมผัสกลางแจ้งโดยไม่มีการป้องกันในระยะยาว

 

ปลอกบ่อน้ำและการชลประทานการใช้งานบ่อน้ำและการชลประทานบางแห่งระบุท่อสีดำสำหรับท่อหรือท่อจ่ายน้ำที่เคมีของน้ำและเงื่อนไขการฝังไม่ต้องการผลิตภัณฑ์เคลือบ - แม้ว่าสิ่งนี้จะแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญตามภูมิภาคและสภาพน้ำใต้ดินในท้องถิ่น ดังนั้นแนวปฏิบัติและหลักปฏิบัติในท้องถิ่นควรได้รับการยืนยันแทนที่จะสันนิษฐาน

 

การเลือกระหว่างมาตรฐาน ASTM/API ทั่วไป

 

มาตรฐาน ASTM A53เป็นมาตรฐาน-วัตถุประสงค์ทั่วไปที่กว้างที่สุด ครอบคลุมทั้งท่อชุบสังกะสีสีดำแบบไม่มีรอยต่อและแบบเชื่อม (ERW) และแบบจุ่มร้อน- สำหรับการใช้งานทางกลและงานแรงดัน การกำหนดประเภท F, ประเภท E และประเภท S จะแยกแยะวิธีการผลิต-แบบเชื่อมของเตาเผา-ความต้านทานไฟฟ้า-แบบเชื่อม และวิธีการผลิตแบบไม่มีรอยต่อตามลำดับ โดยแต่ละวิธีมีข้อกำหนดคุณสมบัติทางกลที่แตกต่างกันบ้าง

 

มาตรฐาน ASTM A106เป็นมาตรฐานที่ไร้รอยต่อ-เดียวที่พัฒนาขึ้นโดยเฉพาะสำหรับบริการที่อุณหภูมิสูง- ซึ่งระบุไว้โดยทั่วไปสำหรับท่อไอน้ำ ท่อโรงกลั่น และการใช้งานอื่นๆ ที่ท่อทำงานที่อุณหภูมิสูงและตะเข็บเชื่อมทำให้เกิดตัวแปรที่การออกแบบต้องการหลีกเลี่ยง

 

เอพีไอ 5 ลิตรเป็นมาตรฐานท่อเส้นที่พัฒนาขึ้นสำหรับการส่งน้ำมันและก๊าซ แต่ยังใช้กันอย่างแพร่หลายเป็นมาตรฐานท่อโครงสร้างและเครื่องจักรกลทั่วไป เนื่องจากมีระบบเกรดที่มีการจัดทำเอกสารไว้อย่างดี- (เกรด B ถึง X70 และสูงกว่า) และการยอมรับในระดับนานาชาติในวงกว้างในหมู่ผู้ซื้อที่จัดหาเพื่อการส่งออกหรือโครงการข้ามชาติ

 

โดยทั่วไปผู้ซื้อที่เลือกระหว่างสิ่งเหล่านี้ควรจับคู่มาตรฐานกับสิ่งที่ควบคุมโครงการ ไม่ใช่นิสัย: A106 ที่ระบุประสิทธิภาพการทำงานที่ราบรื่นในอุณหภูมิสูง-, API 5L ที่โครงการหรือลูกค้าต่างประเทศของผู้ซื้อคาดหวังระบบเกรดของมาตรฐานนั้น และ A53 เป็นค่าเริ่มต้นในทางปฏิบัติสำหรับงานท่อประปาทั่วไป เครื่องกล และท่อสีดำโครงสร้างที่ไม่มีตัวขับเฉพาะเจาะจงมากขึ้น

 

วิธีปฏิบัติในการตัดสินใจ

 

เริ่มต้นด้วยสิ่งที่ขับเคลื่อนสเปคหากรหัสเครื่องกลหรือประปาเป็นข้อมูลอ้างอิง (น้ำในอาคาร อากาศอัด หรือท่อไอน้ำแรงดันต่ำ-) โดยทั่วไปรหัสนั้นจะชี้ไปที่ A53 เป็นค่าเริ่มต้น หากการวางท่อเป็นส่วนหนึ่งของระบบกระบวนการที่ทำงานที่อุณหภูมิสูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ - หัวไอน้ำของโรงกลั่น เช่น - A106 ไร้รอยต่อ- มีข้อกำหนดเพียงอย่างเดียวที่มีอยู่โดยเฉพาะเนื่องจากตะเข็บเชื่อมแนะนำตัวแปรที่-การออกแบบบริการที่อุณหภูมิสูงต้องการกำจัด หากท่อถูกกำหนดไว้สำหรับการรวบรวม/ส่งน้ำมันหรือก๊าซ หรือใบสั่งซื้อของผู้ซื้อระหว่างประเทศอ้างอิงถึง API 5L ตามชื่อ ระบบเกรดของมาตรฐานนั้น (และระดับคุณภาพ PSL1/PSL2) จะกลายเป็นข้อมูลอ้างอิง ไม่ว่ารหัสทางกลทั่วไปจะเป็นอย่างไรก็ตาม

 

จากนั้นยืนยันว่าจำเป็นต้องมีการไร้รอยต่อจริงๆ ไม่ใช่แค่ตามธรรมเนียมเท่านั้นA106 ต้องการการผลิตที่ราบรื่นตามคำจำกัดความ A53 และ API 5L อนุญาตให้ใช้ท่อไร้รอยต่อหรือท่อเชื่อม ขึ้นอยู่กับประเภท/การกำหนด PSL - ผู้ซื้อจำนวนมากร้องขอท่อไร้รอยต่อโดยไม่ได้ตั้งใจหรือความรู้สึกทั่วไปว่า "แข็งแกร่งกว่า" เมื่อรหัสที่ใช้บังคับไม่ต้องการมันจริง ๆ และท่อเชื่อมจะเป็นไปตามข้อกำหนดด้วยต้นทุนที่ต่ำกว่าอย่างเห็นได้ชัด

 

จากนั้นให้จับคู่เกรดกับการคำนวณความดันและอุณหภูมิที่แท้จริงของคุณเกรด B เป็นค่าเริ่มต้นทั่วไปในทั้งสามมาตรฐานสำหรับการบริการทั่วไป แต่โครงการใดๆ ที่มีความดันและอุณหภูมิในการทำงานสูงสุดที่กำหนดไว้ ควรได้รับการตรวจสอบค่านั้นเทียบกับค่าความเครียดที่อนุญาตของเกรดเฉพาะ - ไม่ถือว่าครอบคลุมโดยเกรดใดก็ตามที่ถูกที่สุดในแหล่งที่มา

 

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

ถาม: เหตุใดจึงเลือกใช้ท่อเชื่อม (ERW) มากกว่าท่อไร้รอยต่อหากมีแบบไม่มีรอยต่อ?

ตอบ: ต้นทุนเป็นตัวขับเคลื่อนที่พบบ่อยที่สุด - โดยทั่วไปแล้ว ท่อ ERW จะมีราคาถูกกว่าในการผลิตมากกว่าท่อไร้ตะเข็บที่มีขนาดและเกรดเดียวกัน และสำหรับการใช้งานที่มาตรฐานที่ควบคุมไม่ต้องการการผลิตที่ไร้รอยต่อ ก็มักจะไม่มีเหตุผลด้านประสิทธิภาพในการจ่ายเบี้ยประกันภัยที่ไร้รอยต่อ

ถาม: ท่อ PSL1 หรือ PSL2 API 5L เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับโครงการอุตสาหกรรมทั่วไปหรือไม่

ตอบ: PSL2 มีการทดสอบเพิ่มเติมและมีข้อกำหนดทางเคมี/ความทนทานที่เข้มงวดกว่า PSL1 และโดยทั่วไปจะมีการระบุไว้ในกรณีที่โครงการหรือเงื่อนไขการบริการของท่อเรียกร้องให้มีการรับประกันเพิ่มเติม - สำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมทั่วไปโดยไม่ต้องใช้ตัวขับเคลื่อนเฉพาะไปป์ไลน์- ผู้ซื้อจำนวนมากพบว่า A53 เป็นมาตรฐานที่ตรงไปตรงมาและคุ้มค่า-มากกว่า API 5L PSL2

ถาม: ผิวเคลือบ (สีดำกับสังกะสี) ส่งผลต่อมาตรฐานทางกลที่ใช้หรือไม่?

ตอบ: ไม่มี - A53, A106 และ API 5L ล้วนกำหนดข้อกำหนดทางกลและการทดสอบโดยไม่ขึ้นอยู่กับผิวสำเร็จ A53 ครอบคลุมทั้งผิวสีดำและผิวเคลือบสังกะสีโดยเฉพาะภายใต้มาตรฐานเดียวกัน โดยทั่วไปแล้ว A106 และ API 5L จะได้รับสีดำ โดยมีการเคลือบเป็นข้อกำหนดแยกต่างหากหากจำเป็น

ถาม: การสั่งท่อที่ขึ้นข้อความว่า "ท่อเหล็กคาร์บอนดำ" โดยไม่มีการระบุมาตรฐานจะมีความเสี่ยงอะไรบ้าง?

ตอบ: หากไม่มีมาตรฐานและเกรดที่ระบุ คุณจะไม่มีเอกสารพื้นฐานสำหรับคุณสมบัติทางกลของท่อ และไม่มีใบรับรองโรงงานใดที่สามารถยืนยันการปฏิบัติตามมาตรฐานที่ไม่เคยระบุไว้ได้ สำหรับการใช้งานใดๆ ที่นอกเหนือไปจากการใช้-แรงกดดันขั้นพื้นฐาน ที่ไม่ใช่-โครงสร้าง การขอไปป์ตามมาตรฐานและเกรดที่กำหนดชื่อ - และการได้รับใบรับรองเพื่อพิสูจน์ว่า - นั้นคุ้มค่ากับความชัดเจนเพิ่มเติมเล็กน้อยในคำสั่งซื้อ

ติดต่อได้เลย

MACHINE EQUIPMENT
ERW PRODUCTION LINE 2
UNCOILING PROCESS
BRISK ERW PIPE PRODUCTION LINE

ป้ายกำกับยอดนิยม: ท่อเหล็กคาร์บอนดำ astm ผู้ผลิตท่อเหล็กคาร์บอนดำ astm ซัพพลายเออร์ โรงงาน

ส่งคำถาม