เกรดเหล็ก API 5L
เกรดเอ
X42
X52
X60
X70
เกรดบี
X46
X56
X65
X80
ขนาดและช่วงขนาดของท่อ API 5L
ก่อนที่จะซื้อไลน์ไปป์ API 5L สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบขนาดและขนาดของไลน์ไปป์เพื่อให้แน่ใจว่าเป็นไปตามมาตรฐานที่กำหนด ขนาดและมวลของท่อเส้น API 5L ระบุไว้ใน ISO 4200 และ ASME B36.10M มาตรฐานเหล่านี้เป็นแนวทางสำหรับท่อขนาดต่างๆ และระบุความหนาของผนังแต่ละขนาด หากต้องการตรวจสอบว่าท่อใดตรงตามมาตรฐานที่กำหนดหรือไม่ โปรดดูตารางเหล่านี้ การทำเช่นนี้จะช่วยให้แน่ใจว่าท่อมีขนาดเหมาะสมและมีความหนาของผนังที่ถูกต้อง
| ขนาดท่อที่กำหนด (NPS) | เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก | ความหนาของผนังที่กำหนด | |||||||||||||||
| ดีเอ็น | นิ้ว | มม | SCH5S | SCH10S | SCH10 | SCH20 | SCH30 | SCH40 | SCH60 | sch80 | SCH100 | sch120 | sch140 | sch160 | โรคติดต่อทางเพศสัมพันธ์ | เอ็กซ์เอส | XXS |
| 6 | 1/8″ | 10.3 | – | 1.24 | – | – | – | 1.73 | – | 2.42 | – | – | – | – | 1.73 | 2.41 | – |
| 8 | 1/4″ | 13.7 | – | 1.65 | – | – | – | 2.24 | – | 3.02 | – | – | – | – | 2.24 | 3.02 | – |
| 10 | 3/8″ | 17.1 | – | 1.65 | – | – | – | 2.31 | – | 3.2 | – | – | – | – | 2.31 | 3.2 | – |
| 15 | 1/2″ | 21.3 | 1.65 | 2.11 | – | – | – | 2.77 | – | 3.73 | – | – | – | 4.78 | 2.77 | 3.73 | 7.47 |
| 20 | 3/4″ | 26.7 | 1.65 | 2.11 | – | – | – | 2.87 | – | 3.91 | – | – | – | 5.56 | 2.87 | 3.91 | 7.82 |
| 25 | 1″ | 33.4 | 1.65 | 2.77 | – | – | – | 3.38 | – | 4.55 | – | – | – | 6.35 | 3.38 | 4.55 | 9.09 |
| 32 | 1 1/4″ | 42.2 | 1.65 | 2.77 | – | – | – | 3.56 | – | 4.85 | – | – | – | 6.35 | 3.58 | 4.85 | 9.7 |
| 40 | 1 1/2″ | 48.3 | 1.65 | 2.77 | – | – | – | 3.68 | – | 5.05 | – | – | – | 7.14 | 3.68 | 5.08 | 10.15 |
| 50 | 2″ | 60.3 | 1.65 | 2.77 | – | – | – | 3.91 | – | 5.54 | – | – | – | 8.74 | 3.91 | 5.54 | 11.07 |
| 65 | 2 1/2″ | 73 | 2.11 | 3.05 | – | – | – | 5.16 | – | 7.01 | – | – | – | 9.53 | 5.16 | 7.01 | 14.02 |
| 80 | 3″ | 88.9 | 2.11 | 3.05 | – | – | – | 5.49 | – | 7.62 | – | – | – | 11.13 | 5.49 | 7.52 | 15.24 |
| 90 | 3 1/2″ | 101.6 | 2.11 | 3.05 | – | – | – | 5.74 | – | 8.08 | – | – | – | – | 5.74 | 8.08 | – |
| 100 | 4″ | 114.3 | 2.11 | 3.05 | – | – | – | 6.02 | – | 8.58 | – | 11.13 | – | 13.49 | 6.02 | 8.56 | 17.12 |
| 125 | 5″ | 141.3 | 2.77 | 3.4 | – | – | – | 6.55 | – | 9.53 | – | 12.7 | – | 15.88 | 6.55 | 9.53 | 18.05 |
| 150 | 6″ | 168.3 | 2.77 | 3.4 | – | – | – | 7.11 | – | 10.97 | – | 14.27 | – | 18.26 | 7.11 | 10.97 | 21.95 |
| 200 | 8″ | 219.1 | 2.77 | 3.76 | – | 6.35 | 7.04 | 8.18 | 10.31 | 12.7 | 15.09 | 18.26 | 20.62 | 23.01 | 8.18 | 12.7 | 22.23 |
| 250 | 10″ | 273.1 | 3.4 | 4.19 | – | 6.35 | 7.8 | 9.27 | 12.7 | 15.09 | 18.26 | 21.44 | 25.4 | 28.58 | 9.27 | 12.7 | 25.4 |
| 300 | 12″ | 323.9 | 3.96 | 4.57 | – | 6.35 | 8.38 | 10.31 | 14.27 | 17.48 | 21.44 | 25.4 | 28.58 | 33.32 | 9.53 | 12.7 | 25.4 |
| 350 | 14″ | 355.5 | 3.96 | 4.78 | 6.35 | 7.92 | 9.53 | 11.13 | 15.09 | 19.05 | 23.83 | 27.79 | 31.75 | 35.71 | 9.53 | 12.7 | – |
| 400 | 16″ | 406.4 | 4.19 | 4.78 | 6.35 | 7.92 | 9.53 | 12.7 | 16.66 | 21.44 | 26.19 | 30.96 | 36.53 | 40.49 | 9.53 | 12.7 | – |
| 450 | 18″ | 457.2 | 4.19 | 4.78 | 6.35 | 7.92 | 11.13 | 14.27 | 19.05 | 23.83 | 29.36 | 34.93 | 39.67 | 45.24 | 9.53 | 12.7 | – |
| 500 | 20″ | 508 | 4.78 | 5.54 | 6.35 | 9.53 | 12.7 | 15.09 | 20.62 | 26.19 | 32.54 | 38.1 | 44.45 | 50.01 | 9.53 | 12.7 | – |
| 550 | 22″ | 558.8 | 4.78 | 5.54 | 6.35 | 9.53 | 12.7 | – | 22.23 | 28.58 | 34.93 | 41.28 | 47.63 | 53.98 | 9.53 | 12.7 | – |
| 600 | 24″ | 609.6 | 5.54 | 6.35 | 6.35 | 9.53 | 14.27 | 17.48 | 24.61 | 30.96 | 38.89 | 46.02 | 52.37 | 59.54 | 9.53 | 12.7 | – |
| 650 | 26″ | 660.4 | – | – | 7.92 | 12.7 | – | – | – | – | – | – | – | – | 9.53 | 12.7 | – |
| 700 | 28″ | 711.6 | – | – | 7.92 | 12.7 | 15.88 | – | – | – | – | – | – | – | 9.53 | 12.7 | – |
| 750 | 30″ | 762 | 6.35 | 7.92 | 7.92 | 12.7 | 15.88 | – | – | – | – | – | – | – | 9.53 | 12.7 | – |
| 800 | 32″ | 812.8 | – | – | 7.92 | 12.7 | 15.88 | 17.48 | – | – | – | – | – | – | 9.53 | 12.7 | – |
| 850 | 34″ | 863.6 | – | – | 7.92 | 12.7 | 15.88 | 17.48 | – | – | – | – | – | – | 9.53 | 12.7 | – |
| 900 | 36″ | 914.4 | – | – | 7.92 | 12.7 | 15.88 | 19.05 | – | – | – | – | – | – | 9.53 | 12.7 | – |
| 950 | 38″ | 965.2 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 9.53 | 12.7 | – |
| 1000 | 40″ | 1015 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 9.53 | 12.7 | – |
| 1050 | 42″ | 1066.8 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 9.53 | 12.7 | – |
| 1100 | 44″ | 1117.6 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 9.53 | 12.7 | – |
| 1150 | 46″ | 1188.4 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 9.53 | 12.7 | – |
| 1200 | 48″ | 1219.2 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |||
องค์ประกอบทางเคมีของท่อ API 5L
- ส่วนประกอบทางเคมี API 5L PSL-1
- ส่วนประกอบทางเคมี API 5L PSL-2
คุณสมบัติทางกลของท่อ API 5L LINE
- คุณสมบัติทางกล API 5L PSL-1
- คุณสมบัติทางกล API 5L PSL-2
ความคลาดเคลื่อนในการผลิตของท่อ API 5L
- API 5L เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกและไม่มีค่าเผื่อความกลม
- ความคลาดเคลื่อนความหนาของผนัง API 5L
- ความคลาดเคลื่อนความยาว API 5L
ตามข้อกำหนดที่ระบุไว้ใน API 5L ความยาวสุ่มของท่อเส้นจะต้องจัดส่งภายในเกณฑ์ความคลาดเคลื่อนที่ระบุด้านล่าง และความยาวโดยประมาณจะต้องจัดส่งภายใน ± 500 มม. (20 นิ้ว) นอกจากนี้ หากมีการตกลงในการจัดหาตัวต่อ ตัวต่อที่ประกอบด้วยสองชิ้นเชื่อมเข้าด้วยกันเพื่อให้มีความยาวสั้นกว่า 15.0 ม. (49.2 ฟุต) อาจได้รับการตกแต่งสูงสุด 5 % ของรายการสั่งซื้อ หรือตามที่ตกลงกัน ข้อต่อที่ประกอบด้วยสามชิ้นเชื่อมเข้าด้วยกันเพื่อให้มีความยาว 15.0 ม. (49.2 ฟุต) หรือนานกว่านั้น อาจได้รับการจัดเตรียมสำหรับรายการสั่งซื้อทั้งหมดหรือส่วนใด ๆ ของรายการดังกล่าว แม้ว่าจะจำกัดไว้ไม่เกิน 5 % ของรายการสั่งซื้อเช่นกัน ข้อกำหนดเหล่านี้ทำให้มั่นใจได้ว่าท่อเส้นมีความยาวที่ถูกต้องและสามารถต่อเข้าด้วยกันได้อย่างเหมาะสมเมื่อจำเป็น
เกรดเหล็กของท่อ API 5L
เกรดเหล็กของสถาบันปิโตรเลียมอเมริกัน (API) สำหรับท่อเส้นทำให้คุณสมบัติทางเคมีและทางกลของวัสดุที่ใช้ในการผลิตท่อเส้นเป็นมาตรฐาน ท่อเส้นทั้งหมดที่ผลิตภายใต้ข้อกำหนด API จะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดที่กำหนดโดยมาตรฐาน เกรดทั่วไปของเหล็ก API 5L คือเกรด B, X42, X52, X60 และ X65 ตัวเลขที่ตามหลัง "X" หมายถึงกำลังรับผลผลิตขั้นต่ำของท่อซึ่งมีหน่วยเป็นพันปอนด์ต่อตารางนิ้ว (PSI) ตัวอย่างเช่น ท่อเส้น X42 ต้องมีกำลังรับผลผลิตขั้นต่ำ 42,000 PSI ท่อเส้นถูกใช้บ่อยที่สุดในการขนส่งน้ำมันและก๊าซ อย่างไรก็ตาม ยังใช้สำหรับการขนส่งทางน้ำ การก่อสร้างอาคาร และการใช้งานทางอุตสาหกรรมอื่นๆ อีกด้วย เกรดเหล็กเป็นส่วนสำคัญในการทำความเข้าใจประสิทธิภาพของท่อในไลน์และการเลือกวัสดุที่เหมาะสมสำหรับการใช้งานเฉพาะ
เหล็ก API 5L มีให้เลือกหลายเกรด โดยแต่ละเกรดมีความแข็งแรงของผลผลิตและความต้านทานแรงดึงที่แตกต่างกัน เกรดทั่วไปสำหรับท่อเส้นคือ:
* เกรด X52 – มีกำลังรับแรงดึงขั้นต่ำ 52 ksi (365 MPa) และค่าความต้านทานแรงดึงสูงสุดขั้นต่ำ 66 ksi (460 MPa)
* เกรด X56 – มีกำลังรับแรงดึงขั้นต่ำ 56 ksi (390 MPa) และค่าความต้านทานแรงดึงสูงสุดขั้นต่ำ 71 ksi (490 MPa)
* เกรด X60 – มีกำลังรับแรงดึงขั้นต่ำ 60 ksi (415 MPa) และค่าความต้านทานแรงดึงสูงสุดขั้นต่ำ 75 ksi (515 MPa)
* เกรด X65 – มีความต้านทานแรงดึงขั้นต่ำ 65 ksi (450 MPa) และความต้านทานแรงดึงสูงสุดขั้นต่ำ 77 ksi (525 MPa)
ท่อขนส่งของเหลวประเภท A, B หรือ X ต้องสร้างจากวัสดุเหล็กที่มีพื้นที่ใต้เส้นโค้งความเค้น{0}}ที่ตรงตามข้อกำหนดที่ระบุไว้ในมาตรฐานวัสดุ อัตราผลตอบแทนขั้นต่ำและความต้านแรงดึงที่ระบุ "แสดงถึงจุดบนความเค้น
การทดสอบและตรวจสอบท่อ API 5L LINE
- การทดสอบอุทกสถิต
การทดสอบอุทกสถิตคือการทดสอบแรงดันชนิดหนึ่งที่ใช้กันทั่วไปในระหว่างการผลิตท่อเส้น การทดสอบนี้ใช้เพื่อตรวจสอบรอยรั่วในรอยเชื่อมหรือตัวท่อ เพื่อทำการทดสอบ น้ำจะถูกสูบเข้าไปในท่อจนกว่าจะถึงแรงดันที่กำหนดไว้ จากนั้นท่อจะถูกตรวจสอบเพื่อหารอยรั่ว หากตรวจพบการรั่วจะต้องซ่อมแซมหรือเปลี่ยนท่อใหม่ การทดสอบอุทกสถิตเป็นมาตรการควบคุมคุณภาพที่สำคัญที่ช่วยให้มั่นใจในความปลอดภัยและความสมบูรณ์ของท่อ
- การทดสอบการดัดงอ
การทดสอบการดัดงอคือการทดสอบการควบคุมคุณภาพประเภทหนึ่งที่ดำเนินการระหว่างการผลิตท่อเหล็ก วัตถุประสงค์ของการทดสอบคือเพื่อตรวจสอบรอยแตกร้าวในรอยเชื่อมและเพื่อประเมินความแข็งแรงของเหล็ก เพื่อทำการทดสอบ ท่อตัวอย่างจะถูกงอเป็นรูปตัว U- จากนั้นเหล็กจะถูกตรวจสอบหารอยแตกร้าวหรือสัญญาณของความอ่อนแออื่นๆ หากพบจะทำลายท่อเหล็กทั้งชุดและผลิตท่อเหล็กชุดใหม่ อย่างไรก็ตาม หากการทดสอบการดัดงอประสบผลสำเร็จ ท่อเหล็กจะได้รับการอนุมัติให้ใช้งาน
- การทดสอบการทำให้ราบเรียบ
การทดสอบการแบนคือการทดสอบการผลิตท่อเหล็กเส้นที่ประเมินความต้านทานของท่อเหล็กต่อการเสียรูปและการแตกร้าวภายใต้ความเค้น เป็นมาตรการควบคุมคุณภาพที่สำคัญที่ช่วยให้แน่ใจว่าเหล็กที่ใช้ในผลิตภัณฑ์ท่อเส้นมีคุณภาพสูงสุดเท่าที่จะเป็นไปได้ การทดสอบเกี่ยวข้องกับการออกแรงกดบนท่อเหล็กจนกระทั่งเกิดการเสียรูปหรือแตกร้าว การทดสอบการราบเรียบจะเผยให้เห็นความต้านทานของท่อต่อการแตกร้าวตามยาวและตามเส้นรอบวง ผลการทดสอบช่วยระบุความแข็งแรงและความเหนียวของเหล็ก ซึ่งเป็นคุณสมบัติที่สำคัญสองประการสำหรับเหล็กที่ใช้ในการใช้งานท่อแบบเส้น การทดสอบการราบเรียบเป็นเพียงหนึ่งในมาตรการควบคุมคุณภาพที่ใช้ในระหว่างการผลิตท่อเหล็กเส้น แต่มีบทบาทสำคัญในการรับรองความปลอดภัยและความสมบูรณ์ของผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้าย
- การทดสอบแรงกระแทก CVN
การทดสอบแรงกระแทก CVN เป็นการทดสอบอุณหภูมิที่ดำเนินการระหว่างการผลิตท่อเพื่อให้มั่นใจในคุณสมบัติทางกลของท่อ การทดสอบดำเนินการในตำแหน่งที่แตกต่างกันสามตำแหน่งบนท่อ: ตัวถัง รอยเชื่อม และบริเวณที่ได้รับผลกระทบจากความร้อน- ผลการทดสอบใช้เพื่อกำหนดค่าความต้านทานแรงกระแทกแบบรอยบาก Charpy V- ของท่อ การทดสอบแรงกระแทกของ CVN เป็นมาตรการควบคุมคุณภาพที่สำคัญสำหรับการผลิตท่อ และ American Petroleum Institute (API) กำหนดให้เป็นไปตามมาตรฐาน
- DWTT
การทดสอบ DWTT หรือการทดสอบการฉีกขาดของน้ำหนัก- ระบุไว้ในข้อกำหนดการผลิตไปป์ไลน์ API 5L ในการทดสอบนี้ น้ำหนักจำนวนมากจะถูกปล่อยลงบนจุดที่อ่อนตัวก่อน-บนตัวอย่างท่อ มีการตรวจสอบผลการแตกหักเพื่อให้แน่ใจว่าเป็นไปตามข้อกำหนดสำหรับพฤติกรรมการแตกหักแบบเหนียว การทดสอบนี้มีความสำคัญเนื่องจากช่วยให้มั่นใจได้ว่าท่อจะสามารถทนต่อความเครียดในการขนย้ายและติดตั้งได้โดยไม่แตกหัก ด้วยเหตุนี้ การทดสอบ DWTT จึงเป็นส่วนสำคัญของกระบวนการควบคุมคุณภาพสำหรับท่อเส้นที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่
ความถี่ในการตรวจสอบท่อ API 5L
- ความถี่ในการตรวจสอบสำหรับ API 5L PSL 1 Line Pipe
- ความถี่ในการตรวจสอบสำหรับท่อเส้น API 5L PSL 2
