เอสทีเอ็ม เอ53 -ข้อกำหนดมาตรฐานสำหรับท่อเหล็กกล้าคาร์บอนเชื่อมและไร้รอยต่อที่พัฒนาโดยสมาคมการทดสอบและวัสดุแห่งสหรัฐอเมริกา (ASTM) มาตรฐานนี้ครอบคลุมขนาดและความหนาของท่อหลายขนาด และใช้กับระบบท่อที่ใช้ขนส่งก๊าซ ของเหลว และของไหลอื่นๆ
ท่อ ASTM A53 มีวัตถุประสงค์สำหรับการใช้งานทางกลและแรงดัน และยังสามารถใช้ทั่วไปในท่อไอน้ำ น้ำ แก๊ส และอากาศได้อีกด้วย
ขนาด
½" – 12" มีข้อจำกัดบางประการขึ้นอยู่กับเกรด ขนาดสูงสุด 26" OD มีจำหน่ายในจำนวนจำกัด
ข้อกำหนดมาตรฐานสำหรับท่อ เหล็กกล้า ชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนและสีดำ เชื่อม และไร้รอยต่อ ข้อกำหนดนี้ครอบคลุมถึงท่อเหล็กชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนและสีดำแบบเชื่อมและไร้รอยต่อ
ท่อชนิด ASTM A53
ข้อกำหนดนี้ครอบคลุมถึงประเภทและเกรดของท่อ A53 ต่อไปนี้:
ท่อ Type F – เชื่อมแบบเตาหลอม เชื่อมต่อเนื่อง เกรด A
ท่อชนิด E - เชื่อมด้วยความต้านทานไฟฟ้า เกรด A และ B เรียกว่าท่อ A53 ERW
ท่อ Type S - ไร้รอยต่อ เกรด A และ B เรียกว่า ท่อไร้รอยต่อ A53
การประยุกต์ใช้ ASTM A53
1 สถาปัตยกรรม: ท่อส่งสูงสุดสำหรับการสูบน้ำใต้ดินมากขึ้นเมื่อมีหอคอย หม้อไอน้ำ ระบบส่งน้ำร้อน เป็นต้น
2. เครื่องจักร ชุดตลับลูกปืน เครื่องจักรแปรรูป และอุปกรณ์เสริมอื่นๆ
3 ชั้นไฟฟ้า: ระบบจ่ายก๊าซ, ท่อส่งของเหลวพลังงานน้ำ
โรงไฟฟ้าพลังงานลมแบบท่อป้องกันไฟฟ้าสถิตย์ 4.
คุณสมบัติทางกล – ข้อกำหนดแรงดึง
| ไร้รอยต่อและ erw | เกรดเอ | เกรด บี |
| ความต้านทานแรงดึงขั้นต่ำ psi | 48,000 | 60,000 |
| ความแข็งแรงผลผลิต | 30,000 | 35,000 |
ข้อกำหนดทางเคมีสำหรับ A53
| ไร้รอยต่อและ ERW | ซี แม็กซ์ % | Mn สูงสุด % | พี แม็กซ์ % | S สูงสุด % |
| เกรดเอ | 0.25 | 0.95 | 0.05 | 0.045 |
| เกรด บี | 0.30 | 1.20 | 0.05 | 0.045 |
| พิมพ์ | คาร์บอน สูงสุด % | แมงกานีส สูงสุด % | ฟอสฟอรัส สูงสุด % | กำมะถัน สูงสุด % | ทองแดง สูงสุด % | นิกเกิล สูงสุด % | โครเมียม สูงสุด % | โมลิบดีนัม สูงสุด % | ||||||||
| เกรดเอ | เกรด บี | เกรดเอ | เกรด บี | เกรดเอ | เกรด บี | เกรดเอ | เกรด บี | เกรดเอ | เกรด บี | เกรดเอ | เกรด บี | เกรดเอ | เกรด บี | เกรดเอ | เกรด บี | |
| ประเภท S (ไร้รอยต่อ) | 0.25 | 0.30 | 0.95 | 1.2 | 0.05 | 0.05 | 0.045 | 0.045 | 0.40 | 0.40 | 0.40 | 0.40 | 0.15 | 0.15 | 0.08 | 0.08 |
| ประเภท E (เชื่อมแบบต้านทานไฟฟ้า) | 0.25 | 0.30 | 0.95 | 1.2 | 0.05 | 0.05 | 0.045 | 0.045 | 0.40 | 0.40 | 0.40 | 0.40 | 0.15 | 0.15 | 0.08 | 0.08 |
| ประเภท F (ท่อเชื่อมเตา) | 0.30 | / | 1.2 | / | 0.05 | / | 0.045 | / | 0.40 | / | 0.40 | / | 0.15 | / | 0.08 | / |
ข้อกำหนดการดัดงอ
สำหรับท่อ NPS 2 (DN50) และต่ำกว่า ท่อที่มีความยาวเพียงพอจะต้องสามารถดัดโค้งเย็นได้ 90° รอบแกนทรงกระบอกที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 12 เท่าของเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของท่อ โดยไม่เกิดรอยแตกร้าวที่ส่วนใดๆ และไม่ทำให้รอยเชื่อมเปิดออก
เมื่อสั่งให้ทำการขดแบบปิด ท่อจะต้องยืนโดยดัดโค้งเย็น 180° รอบแกนทรงกระบอกที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 8 เท่าของเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของท่อ โดยไม่เกิดความเสียหาย
ท่อคู่ที่แข็งแรงพิเศษเหนือ NPS 1 1/4(DN 32) ไม่จำเป็นต้องทดสอบการดัดงอ
การทดสอบการทำให้แบนราบ
การทดสอบการทำให้แบนจะต้องทำบนท่อที่ผ่าน NPS 2 (DN 50) โดยให้ทุกความหนาแข็งแรงเป็นพิเศษและเบากว่า
สำหรับท่อไร้รอยต่อ ชิ้นงานทดสอบที่มีความยาวอย่างน้อย 2 1/2 นิ้ว (60 มม.) จะต้องถูกทำให้แบนราบโดยเย็นระหว่างแผ่นขนานในสองขั้นตอน ในระหว่างขั้นตอนแรก ซึ่งเป็นการทดสอบความเหนียว ไม่มีรอยแตกร้าวหรือรอยแตกที่ด้านใน ด้านนอก หรือพื้นผิวด้านปลาย ในระหว่างขั้นตอนที่สอง ซึ่งเป็นการทดสอบความสมบูรณ์ จะต้องดำเนินการทำให้แบนราบต่อไปจนกว่าชิ้นงานทดสอบจะแตกหรือด้านตรงข้ามของท่อมาบรรจบกัน หลักฐานของวัสดุที่เคลือบหรือไม่มีความสมบูรณ์ที่ปรากฏในระหว่างการทดสอบการทำให้แบนราบทั้งหมดจะถือเป็นสาเหตุของการปฏิเสธ
สำหรับท่อที่เชื่อมด้วยความต้านทานไฟฟ้า จะต้องทำให้ชิ้นงานทดสอบที่มีความยาวอย่างน้อย 4 นิ้ว (100 มม.) แบนราบระหว่างแผ่นขนานในสามขั้นตอน โดยให้รอยเชื่อมอยู่ห่างจากแนวแรง 0° หรือ 90° ในระหว่างขั้นตอนแรก ซึ่งเป็นการทดสอบความเหนียวของรอยเชื่อม จะต้องไม่มีรอยแตกหรือรอยขาดที่พื้นผิวด้านในหรือด้านนอกที่รอยเชื่อม จนกว่าระยะห่างระหว่างแผ่นจะน้อยกว่าสองในสามของเส้นผ่านศูนย์กลางท่อที่ระบุ สำหรับขั้นตอนที่สอง ให้ดำเนินการปรับให้เรียบต่อไปเพื่อทดสอบความเหนียวที่ห่างจากรอยเชื่อม ในระหว่างขั้นตอนที่สอง จะต้องไม่มีรอยแตกหรือรอยขาดที่พื้นผิวด้านในหรือด้านนอกที่ห่างจากรอยเชื่อม ในระหว่างขั้นตอนที่สาม ซึ่งเป็นการทดสอบความแข็งแรง ให้ดำเนินการปรับให้เรียบต่อไปจนกว่าชิ้นงานทดสอบจะแตกหรือผนังตรงข้ามของท่อมาบรรจบกัน หลักฐานของวัสดุที่เคลือบหรือไม่สมบูรณ์ หรือรอยเชื่อมที่ไม่สมบูรณ์ซึ่งพบได้จากการทดสอบการปรับให้เรียบจะเป็นสาเหตุของการปฏิเสธ
